很多不算太冷门，但都很有意思。

1. 1 号线上海南站以前是地上站，名字叫新龙华。

2. 1 号线在衡山公园下面有一段试验线

3. 2 号线广兰路 2 号线换 2 号线（现已全线改为 8 节编组）

4. 2 号线虹桥 2 号航站楼 穿过车厢换乘

5. 3 号线以前叫明珠线（当时地铁审批压得紧，省钱 + 方便审批），它的前身是淞沪铁路和沪杭铁路内环线

6. 4 号线 宜山路到了，请全体乘客下车（3 / 4 蒲汇塘车库）

7. 5 号线 限速 20km/h 过江，传闻有两种，一种是两边居民投诉噪音（应该是这个），一种是保证闵浦二桥的寿命。

8. 5 号线 上海最大的“违章建筑” ，是闵行区政府和久事集团投钱造的，据说没有被发改委批准，后来被罚款了。

9. 8 号线沈杜公路，原名航天博物馆，实际上从来不存在这个博物馆。

10. 8 号线是 6/7 节混跑（仅 08C01 蓝精灵为 6 节编组，其余均为 7 节编组）。

8 号线一期按 A 车标准建设，后因一系列原因（消化 L5 300 列 C 车订单 / 发改委审批等）改 C 车。

11. 10 号线也有无人驾驶。14、15、18 号线也是如此。浦江线也是如此。

12. 11 号线不止花桥，兆丰路和光明路都是在昆山的。11 号线常有乘客自带小板凳，因此被称为板凳线。

13. 13 号线马当路(<->8)-世博大道三站早在 2010 世博会期间就已开通，后续弃用，后又随 13 号线一期重新开通。

13 号线是历史上「开通」次数最多的线路，挤牙膏一般的开通。13 号线西延伸、东延伸已开工 / 等待发改委审批。

14. 15 号线 全程不进内环

15. 16 号线，戆度妮子（2021，上海地铁拟人_哔哩哔哩_bilibili）

16. 16、18 号线都是磁悬浮公司运营的。

17. 市中心 10 常熟路改线 -> 陕西南路 -> 12/14 长乐路取消……市中心的一系列迷惑操作，牵扯了 1、7、10、12、13、14 等多条黄金线路。具体原因没有定论，世博会赶工、拆迁等等。

18. 15 换线位换乘亡，具体原因的考究过程也很有意思。

19. 6 / 原 8 南上南路废弃预留，8 号线改走东方体育中心

未完待续，持续更新

放一点未来地铁的规划图。很可能因实际情况与图中有别。下一条开通的应该至少要等 2024 年了（或 2023 年 17 西有开通可能）。